易车讯 12月2日，保时捷告示新款保时捷911 GT3珍爱初始预售，包含新款911 GT3和911 GT3旅行版两款车型，售价均为226.8万元起。其中911 GT3可选魏斯阿赫套件，911 GT3旅行版可选轻量化组件，并初次可选装后排座椅系统。

新款 911 GT3 车型王人剿袭愈加狠恶的前部和后部想到打算，并配备与之相适合的空气能源学秉性。新车前端扩散板剿袭新详尽，前唇表情和车身底部翅片也王人历程雠校，均有助于责骂升力，优化气流。

从头想到打算的剿袭矩阵光束的 LED 大灯集成了911的通盘照明功能，因此不再需要前裙板中的提拔照明灯，新车型还可选装白色讳饰环。这不仅为进气口区域提供了更大空间，也使外不雅结构更具特点。

为确保前后桥之间的下压力即使在高速制动时也能保持均衡，底盘工程师大幅责骂了车辆俯仰幅度(防俯冲/防点头想到打算)。为此，新款911 GT3前桥下拖臂的前球节位置更低。新车沿用了刻下911 GT3 RS车型中的这些雠校。标配通顺型轮胎，确保提供愈加优秀的湿滑路面持地力。前轮尺寸为255/35 ZR 20，后轮尺寸为315/30 ZR 21。此外还能选装可正当开赴的赛说念轮胎。 

新款911 GT3注意轻量化想到打算，与前代车型比拟，新式银色轻质铝合金车轮大概将非簧载质地放松1.5 kg以上。搭配魏斯阿赫组件或轻量化组件，还可选装镁合金车轮，大概减重9kg。全新40Ah锂离子轻质蓄电板有助于提高车身质地指数，可放松约4kg的分量。在最轻确立下，新款911 GT3的分量仅为1420kg。保时捷为新款911 GT3提供多样确立组件。初次配备的魏斯阿赫组件可让911 GT3完毕愈加个性化的确立，愈加适合赛说念。后桥上的防侧倾杆、连杆和剪底板由碳纤维复合材料(CFRP)制成，车顶、尾翼侧板、车外后视镜上壳、后视镜三角板和前部区域的导气叶片也由碳纤维复合材料(CFRP)制成。

911 GT3的尾翼剿袭新的斜角侧板，尾部的扩散板、进气和后盖均历程了从头想到打算。旅行版车型取消固定式尾翼，保留了911有味优雅的线条。所剿袭的带有扰流板边际的可伸缩后扰流板——即所谓的格尼襟翼，以及车身底部历程雠校的翅片想到打算，不错确保空气能源学均衡。后盖格栅上的“911 GT3 touring”字样则是其身份的最有劲解说。

内饰方面，新车剿袭优质真皮内饰，营造出经典、通顺氛围。标配的玄色双座驾驶舱基于刻下911车型的想到打算。不外，与Carrera车型不同的是，911 GT3不是通过按钮初始，而是仍然保留旋扭式燃烧装配开关。中间的数字神情面板大概为驾驶员提供结构明晰的清晰和操作成见。收货于对比色想到打算，转速表和计时器不错一目了然地读取。“赛说念视图”清晰样式将转速表把握两侧的数字清晰精简为联系轮胎、机油、水和煦燃料的要紧数据，并通过换档闪光向驾驶员指点最好换档技巧。淌若需要，不错旋转转速表的清晰屏，使最高转速9,000rpm位于12点钟位置上。 选装翻腾驻防杆则能彰显出与赛车通顺的渊源。

附加的真皮和Race-Tex面料包覆在视觉上增强了内饰后果。911 GT3的神情板上部初次剿袭防眩光Race-Tex材料包覆。碳纤维复合材料(CFRP)的门把手和储物网袋优化车内门板，完毕轻量化想到打算。

新款911 GT3可选装新式轻量化通顺型桶型座椅，带有可折叠靠背和碳纤维复合材料(CFRP)的座椅外壳。座椅配备一现象胸部安全气囊、电动高度转化和手动纵向转化功能，并可选装三级座椅加热功能。座椅头枕衬垫不错部分拆卸。当车手在赛说念驾驶佩带头盔时，这么即可擢升东说念主体工程学秉性。可通过拉环折叠靠背，便于步入后排座椅，这一选装确立初次为911 GT3旅行版提供。此外，也可免费选装撑持18向电动转化的自适合通顺型座椅升级版。

能源方面 ，新款911 GT3搭载4.0升当然吸气发动机，气缸盖历程雠校，来自911 GT3 RS上的更横暴的凸轮轴在发动机高转速限度内为新车提供了更重大的能源性能。此外，还剿袭了优化流量的孤立气节门以及历程优化的冷却器。这款水平对置发动机的输出功率达到375千瓦，最大扭矩450牛·米。此外，7速双聚散传动系统(PDK)主传动比相较前代车型裁减了8%。搭配PDK变速箱，新款911 GT3从静止加快至100km/h仅需3.4秒，最高车速达到311km/h。