也曾主流国产车并非是SUV，也不是如今到处可见的中大型轿跑。而是微微型车，其中五菱宏光、奇瑞QQ即是他们的代表。

而在2月份，不错看到以五菱宏光MINI为代表的国产车型仍是紧紧占据了阛阓主流。而也曾微型车领域的结伴霸主车型仍是退居二线。

1.宏光MINI周销量破九千，奇瑞小车被甩在死后

当作近几年微型车的爆款车型，五菱宏光MINI在2024年中旬出现月销量跌破两万的情况后不停发力，在2月第四周单周销量冲破9000辆。以这个月的销量势头来看，五菱宏光MINI月销量再度破两万已是板上钉钉。

往时与五菱宏光相似占据微型车立锥之地的奇瑞QQ如今仍是在阛阓中不见踪迹。但奇瑞旗下还有小蚂蚁、QQ冰淇淋等车型销售。

不外，比较起五菱宏光MINI火热的销量，奇瑞旗下的这两款微型车销量多量欠安，在2月第四周单周销量均为400辆傍边。

何况，在微型车领域，险些莫得任何车型能与五菱宏光MINI相抗衡，排名第二的长安Lumin与祯祥熊猫单周销量齐莫得逾越4000。

此外，值得小心的是，微型车销量排名榜前十全齐莫得异邦品牌车型。而在微型车领域，异邦品牌的式微亦然了然于目。

2.飞度POLO成难兄难弟，结伴微型车阛阓基本凉透

曾几何时，本田飞度是微型车领域最瞩主义车型之一，月销1.5万的获利不仅顾盼群雄。精熟的耐用性以及极低的故障率更是让铺张者拍案叫绝。易于改装、升级后劲庞杂的脾气还成了不少玩车一族的最爱。

然则，在2月第四周微型车销量排名榜上，本田飞度仅得到了100辆傍边的销量获利。也即是说，扫数这个词二月，其销量很可能连500辆齐不到。

而从近四个月的销量数据来看，本田飞度的销量出现了连结下滑。与本田飞度同为难兄难弟的世界POLO在二月第四周致使只得到了不到100辆的获利，而这款车在几年前相似是月销踏实上万的车型。

飞度与世界POLO销量暴跌的原因不仅仅其居品力的问题，关于不少工薪家庭来说，如今的新动力纯电微型车不仅不错安静出行需求，其设置、舒达成齐更胜一筹，每公里电费资本更低，更迫切的是绿牌不限行的上风让纯电小车有着更强的实用性。

因此，飞度与世界POLO的阛阓如今仍是被比亚迪、祯祥等厂家旗下的微型车取代了。而这些厂家如今的促销大战正打的热火如荼。

3.海鸥大战星愿，祯祥比亚迪拼杀正酣

比亚迪旗下的海鸥与海豚在前些年险些成了微型车中销量顾盼群雄的存在，阛阓中似乎惟一五菱缤果一款车型能与之一较上下。

然则自2024年祯祥推出微型车星愿以来，比亚迪在微型车领域的上风就不那么显然了，祯祥星愿6.88-9.78万的售价与比亚迪海鸥邻近，但4135x1805x1570mm的尺寸却与售价更高的海豚雷同。

这就导致祯祥星愿一推出就把比亚迪海豚的销量吃掉了不少。2月第四周微型车销量排名榜上不错看到，比亚迪海鸥与祯祥星愿的销量差距很小，海鸥单周销量为8000傍边，而祯祥星愿为7300辆傍边。

也曾月销过万的比亚迪海豚这周的销量不外1800辆傍边，换算成月销量本月最终销量很可能无法冲破5000辆。五菱缤果这周的销量为3600辆傍边，比起海豚后起之秀，拼凑保住了我方一部分销量幅员。

总之赌钱赚钱app，在如今的微型车阛阓里出现了比亚迪、祯祥、五菱三足鼎峙的方式，欧拉好猫、东风纳米等车型的销量仍是掉队。跟着比亚迪将“卷智驾”的风潮带到微型车阛阓，将来一段时分微型车的智驾比拼可能又会成为这三家竞争的主要战场。