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中国铁路济南局集团济南西车辆段是山东省最大的铁路货车轮轴造修基地，已构建集加工-拼装-西宾-存储为一体的智能化无东谈主化功课线。基地内有一间约5000平常米的轮轴（轮对）存储仓库，配有4条轮轴（轮对）吊驱动线（5台天车）、6台AGV及2台堆垛机完成轮对的转运存取双轮回功课。由多倍通为轮对存储车间定制无线网罗全场景掩饰决策，完成天车、AGV及堆垛机等自动化搬运系统之间的全进程智能贯串，竣事轮对出库、入库、上货架及跨车间的自动化搬运和堆高。

容颜难点

轮对仓储车间自动化搬运工序环环嵌套，天车、AGV、堆垛机等搬运系统间需要进行流畅式搬运贯串，且不同的搬运机器东谈主的功课区域及环境各不换取，需要多款通讯建设才能构建出适配于多个出动末端的全域网罗，不仅要兼顾搬运途中多基站间切换漫游问题，还要幸免无数商用网罗建设带来的同频搅扰。

科罚决策

轮对相差存储车间的第一齐工序为AGV搬运，沿线部署3台多倍通大范围掩饰AP基站，并在AGV内置多倍通微型化机载末端外接两根天线，竣事6台AGV机器东谈主自动搬运轮对至指定位置。4条30米、10米长的轮对吊驱动线上，禁受多款AP基站各吩咐1台，完成轨谈区域无线网罗掩饰，同期在5台天车上搭载3台网桥和2台机载末端，竣事天车吊运的精确握取及转运。堆垛机功课区采取同款AP基站进行点对点组网，完成轮对堆取货品功课。

容颜上风

仓储物流范围因存取物料不同，触及的搬运机器东谈主及转运工序多样万般，多倍通全系多款工业级无线建设组合期骗，不错欣喜出动通讯场景各种末端与收尾系统的PLC调整提醒传输需求。禁受先进通讯时刻研发的建设，具有掩饰范围广、抗搅扰才能强、择优联网无感知切换等特色，点对点组网高效传输调整提醒，保险搬运机器东谈主办续踏实完成搬运功课。

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